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包邮区人民不懂的痛,新疆快递小哥跟我们说了说时间:2022-06-28 00:22 浏览次数:
本文摘要:不包邮的痛,只有新疆、西藏等地域的人们懂。在新疆,即便网购一个轻如薄纸的手机钢化膜,有时还需自付10元邮费。在电商平台买到不合适的商品想要退货,不少人会被横跨商品自己价钱的邮费自动劝退。 差别于大都会,因为偏远,并不是所有快递都能够在新疆被正常吸收,这也让当地剁手族在网购前养成了一个习惯:先把购物链接发给客服,再开门见山问卖家一句:“发什么快递?”新疆库尔勒一处偏远小镇上,快递公司仅有中国邮政、圆通、韵达、申通和德邦,疫情之下,快递点老板磊哥面临危机。

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不包邮的痛,只有新疆、西藏等地域的人们懂。在新疆,即便网购一个轻如薄纸的手机钢化膜,有时还需自付10元邮费。在电商平台买到不合适的商品想要退货,不少人会被横跨商品自己价钱的邮费自动劝退。

差别于大都会,因为偏远,并不是所有快递都能够在新疆被正常吸收,这也让当地剁手族在网购前养成了一个习惯:先把购物链接发给客服,再开门见山问卖家一句:“发什么快递?”新疆库尔勒一处偏远小镇上,快递公司仅有中国邮政、圆通、韵达、申通和德邦,疫情之下,快递点老板磊哥面临危机。口述人: 磊哥 新疆库尔勒若羌县快递加盟商从大年三十关闭门店那一天到现在,我的店肆已经关门21天。新闻报道里,新疆新型冠状病毒肺炎又新增了4例确诊病例,死亡人数增加了1例。看着全国确诊数字不停上涨,想到我居住小区治理日趋严格,我知道,元宵节事后就开店的愿望又遥遥无期了。

我是新疆一个小镇的快递从业者,在小镇谋划着一间40平米的快递门店。4年前,我把申通、圆通、天天快递引入了小镇,我也成为小镇快递署理第一人。一年前,我又凑了3万元,加盟了圆通。

之所以从署理转为加盟,在于眼看着快递行业日益向好。秋收旺季,从我这里寄出的包裹重量高达数十吨。

我所在的小镇,红枣是人们收入的主要泉源。新疆的瓜果口感之所以比别处越发甜,在于昼夜温差大,日照时间长。

小镇地处新疆阿尔金山北麓、塔克拉玛干沙漠边缘,天山雪水的浇灌让这里的荒原化土地和无污染的碱性沙化土壤更为适合种植红枣,一连几年,红枣酿成了大家赖以生存的摇钱树。每年秋季,这里都市吸引不少采购商大批量购置。借助电商平台和网络,镇上的红枣远销全国各地,我的快递也让一个个装满红枣的包裹插上了翅膀,运往千家万户。通常想到这里,我会情不自禁地为自己是一名快递人而感应自满和自豪。

然而,生意红火背后却有一个赤裸裸的真相:在新疆做快递,真难赚钱,交通太不蓬勃了。因为地处偏远,大都会当天或者3天内就能收到的快递,从小镇出发,需要5天甚至更长的时间才气送达。

以发货为例,无论包裹巨细,所有货物出镇第一站是432公里以外的四线都会——库尔勒,收货亦是如此。在两地之间往返不眠不休最快需要14小时,运输成本高,加上门店需要看守,与第三方物流公司互助成为保证货物正常运转的唯一方法,因此,除了快递费,我还要分外支付一笔中转费。快递旺季,为了获得更多客户,快递费一降再降,有时三公斤以上的包裹每公斤邮费均价低至4元。

其中,公司要扣掉3.7元,还要支付第三方物流中转费0.3元,我一分不赚。派件一单赚1.5元,支付第三方物流中转费0.3元,仅剩1.2元。整年只有3个月是旺季,其余时间都是淡季,淡季包裹少,有时让第三方物流取一个小件就要花费20元。

这些支出还不包罗房租和人力成本。快递旺季,除每月雇佣的短期工需要支付4500元人为之外,打包、装车暂时工的日薪是150-180元,人手不足时,甚至会上涨至200元,加上外包装袋、打包费,成本很高。

旺季三个月,天天从早忙到晚,忙完发货忙收货,还要处置惩罚数不清的客户电话,处置惩罚物流运输中的种种问题,细细一算,若不是有家里种植的红枣支撑,价钱战下的快递生意基本都是赔本买卖。干快递,最怕的是投诉。有一次,一位客户在我这里邮寄了一箱干果,在第三方物流中转的历程中不慎丢失,好几天都没有物流信息。

收到客户投诉后,我询问了第三方物流和上级转运中心,均未果。无奈之下,我只得自掏腰包根据客户要求购置了700元的干果,自贴邮费将干果寄出,这才平息了客户的怒火。春节已经由去,门店原来要开业,但疫情之下,我只能根据小镇的防疫要求自行隔离在家。断了经济泉源,把门店转让出去的想法一次又一次泛起在我的脑海。

只管如此,但潜意识告诉我,咬着牙也要继续坚持。疫情期间,我经常在公司微信群里看到同事们为抗击疫情捐钱、捐物、义务运送物资的信息,看到他们辛苦支付,我的心里感应一阵温暖。只管疫情还在伸张,但众志成城终能胜过。

我清晰记得,年前公司年会上,当地快递公司加盟商董事长宣布我们小镇所属的县级市,各快递加盟商正式合并成一家公司,其中包罗圆通、中通、申通、百世汇通、韵达,新公司名叫“四加一供应链股份有限公司”。新公司的建立或许意味着价钱战不再泛起,寄费还能上调。

疫情事后,等到小镇四周的一条铁路修通,或许整个快递行业的情况会越来越好。作者/IT时报记者 李丹琦编辑/挨踢妹图片/IT时报泉源/《IT时报》民众号vittimes征集帖此篇为《战“疫”日记》第四篇,IT时报逐日更新,旅游从业者、快递小哥、志愿者......记载一些普通人的故事,为这场战“疫”留下一点影象和知识。如果你的身边也有这样普通却不平凡的故事,请在后台给挨踢妹留“作业”,你和我,都需要向上的能量。


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